Штуцера ввёртные с внутренней резьбой FS

Штуцера ввертные с внутренней резьбой FS — фитинг с резьбой BSP/JIC/метрическая; подбираем ответную часть того же стандарта и размера.

Назовите стандарт, размер и тип (внутр./наруж.) — подберём штуцер, гайку или адаптер под ваше оборудование.

Частые вопросы

Что в этой категории означает FS и чем эти штуцера отличаются от соседних F, FM, FR, FN?

Буква S тут отвечает не за уплотнение, а за присоединительный конец: у штуцеров FS он сделан с внутренней (охватывающей) резьбой. То есть ответную деталь — концевик рукава, переходник, трубную гайку — вкручивают внутрь штуцера, он принимает её в себя. Этим FS и отличается от прочих ввертных в каталоге: у базового F наружу обычно выходит наружный конец, у FN на присоединении сидит накидная гайка, FM просто длиннее, FR можно повернуть и законтрить. Ввертной конец, который садится в корпус, у всех этих исполнений работает одинаково — выбор между ними идёт именно по тому, что должно стыковаться со вторым концом.

Куда смотрит внутренняя резьба и что в неё вкручивается?

Внутренняя резьба у FS — на том конце, который остаётся снаружи агрегата, на присоединительной стороне. В неё заходит наружный конец ответной детали: ниппель переходника, штуцер с наружной резьбой или концевик рукава с соответствующим концом. Грубо говоря, по этой стороне штуцер выступает «мамой», а ответная часть — «папой». Перепутать с наружным исполнением легко, поэтому при заказе сразу уточняют, что именно должно входить в штуцер, а не накручиваться на него снаружи.

Когда удобнее взять FS с внутренней резьбой, а не F с наружной?

Когда ответная деталь оканчивается наружной резьбой и её проще завести внутрь штуцера, чем подбирать к ней гайку. Тогда FS принимает этот конец напрямую и собирает стык без лишнего переходника. Если же у вас, наоборот, на линии торчит охватывающая резьба или накидная гайка, внутренний конец FS вам не подойдёт — там нужен штуцер с наружным концом (F) или с накидной гайкой (FN). Это не про давление и не про среду, а про то, какой пол резьбы у детали, которую вы стыкуете.

Каким будет уплотнение на присоединительном конце FS?

Оно не задаётся самой буквой FS — внутренняя резьба только принимает ответную деталь и стягивает стык, а герметичность зависит от типа этой резьбы. На цилиндрической дюймовой BSPP (G) или метрической под кольцо уплотняет эластомерное кольцо у торца, на конической резьбе — натяг витков. Поэтому стыковать можно только совпадающие по типу и уплотнению концы: внутренняя цилиндрическая не сядет с конусным наружным концом, и наоборот. Принцип здесь тот же, что у ввертного конца в общем разделе по этим штуцерам, просто резьба тут охватывающая.

Как подобрать ввертной штуцер FS, чтобы он точно встал?

Нужны три вещи. Ввертной конец — резьба порта в корпусе агрегата, её определяют по самому гнезду. Присоединительный конец — размер и тип внутренней резьбы под деталь, которую вы в штуцер вкручиваете, и обязательно её пол: ответная часть должна быть с наружной резьбой, иначе во внутренний конец ей просто не во что зайти. И совпадение по уплотнению на этом конце — цилиндрическая под кольцо или коническая. Если на руках старый штуцер или ответная деталь, пришлите фото резьб с замером — подберём FS, который сядет без переходников. Под высокое давление линии возьмём усиленное исполнение и при необходимости свяжем штуцер с рукавом для гидравлики.