Рукава с текстильной оплеткой для напорных и всасывающих магистралей
Текстильная оплётка — это тип усиления, а не один класс давления
В категории собраны четыре семейства AlfaGomma: ARGUS 1TE/R6, ARGUS 2TE, ARGUS 3TE/R3 и специализированный 2TE RAILWAY. У них резиновая камера для гидравлических масел и одинаковый принцип гибкого текстильного армирования, но разное число оплёток, диапазоны диаметров, давления и нормативы.
Главная граница проходит не между «напорным» и «всасывающим» рукавом: перечисленные серии предназначены для напорных гидравлических линий. Выбор начинается с требуемого давления и ID, а для железнодорожной техники — ещё и с требований к пожарному поведению материалов.
Четыре семейства из раздела Textile Braid
| Серия | Армирование | ID | Рабочее давление по размерному ряду | Стандарт или отличие |
|---|---|---|---|---|
| ARGUS 1TE/R6 | Одна текстильная оплётка | 6–25 мм | 2,8–1,7 МПа | SAE 100 R6; EN 854 R6 до 3/4″; превышает EN 854 1TE |
| ARGUS 2TE | Одна текстильная оплётка | 6–25 мм | 7,5–4,0 МПа | EN 854 2TE |
| ARGUS 3TE/R3 | Две текстильные оплётки | 6–51 мм | 14,5–3,3 МПа | EN 854 3TE |
| 2TE RAILWAY | Одна текстильная оплётка | 6–25 мм | 7,5–4,0 МПа | EN 854 2TE, EN 45545-2; MSHA approved |
Диапазон давления в таблице записан от младшего к старшему ID. Он не означает, что любое значение между границами разрешено для каждого артикула: рабочее давление берут из конкретной строки каталога.
Одна оплётка тоже бывает разной
ARGUS 1TE/R6 рассчитан на низконапорные гидравлические линии, топливо, антифриз, воздух и воду. При ID 6–13 мм его рабочее давление постоянно — 2,8 МПа, затем оно снижается до 1,7 МПа у ID 25 мм. Разрывное давление по таблице в четыре раза выше рабочего.
ARGUS 2TE имеет такую же одну высокопрочную текстильную оплётку, но относится уже к среднему давлению. Для ID 6 мм указано 7,5 МПа, для 25 мм — 4,0 МПа. Поэтому количество оплёток само по себе не даёт расчётного давления: важны конструкция целиком и точный типоразмер.
3TE/R3 расширяет диапазон до 51 мм
Две текстильные оплётки отличают ARGUS 3TE/R3 от серий 1TE и 2TE. Размерный ряд начинается с ID 6 мм при 14,5 МПа и доходит до ID 51 мм при 3,3 МПа. Это единственное из четырёх семейств на странице, которое закрывает внутренние диаметры 32, 38 и 51 мм.
Наличие второй оплётки не отменяет проверку изгиба. Минимальный радиус растёт от 45 мм у ID 6 до 300 мм у ID 51. Если трасса тесная, сначала проверяют геометрию прокладки, а уже затем сравнивают давление и наружный диаметр.
2TE RAILWAY: те же гидравлические размеры, отдельная область применения
По таблице давления и геометрии 2TE RAILWAY повторяет ARGUS 2TE, однако производитель выделяет его для железнодорожной техники. В спецификации указаны EN 45545-2 и одобрение MSHA. Это проектное отличие нельзя заменить визуально похожей оболочкой или общей ссылкой на EN 854 2TE.
Все четыре серии рассчитаны на постоянную работу от −40 до +100 °C; для воздуха верхняя граница снижена до +70 °C. Камера выполнена из маслостойкой синтетической резины, оболочка стойка к истиранию, озону и углеводородам. Химическую совместимость всё равно проверяют по фактической среде.
Как перейти от задачи к точному артикулу
Сначала фиксируют среду, рабочее и пиковое давление, температуру и требуемый ID. Затем проверяют радиус изгиба, наружный диаметр и условия движения рукава. Для железнодорожного узла отдельно указывают требования EN 45545-2; без них нельзя решать, допустима ли замена RAILWAY на обычный 2TE.
Фитинг и гильзу выбирают после серии рукава. Совпадение условного прохода не подтверждает совместимость хвостовика и режима обжима: сборку сверяют с актуальной таблицей AlfaGomma и контролируют по процедуре изготовителя.
Вопросы по рукавам с текстильной оплёткой
Текстильная оплётка означает, что все рукава рассчитаны на низкое давление?
Нет. ARGUS 1TE/R6 относится к линиям низкого давления, а ARGUS 2TE и 3TE/R3 — к среднему давлению. У 3TE/R3 две текстильные оплётки, и для ID 6 мм каталог указывает 14,5 МПа. Класс выбирают по серии и строке конкретного диаметра, а не по слову «текстильный».
Чем ARGUS 2TE отличается от 3TE/R3?
У 2TE одна высокопрочная текстильная оплётка и диапазон ID 6–25 мм; стандарт — EN 854 2TE. У 3TE/R3 две оплётки, диапазон шире — ID 6–51 мм, а требования заданы EN 854 3TE. Давление у обеих серий уменьшается с ростом диаметра, поэтому сравнивают одинаковый ID.
Можно ли заменить 2TE RAILWAY обычным ARGUS 2TE?
Гидравлические размеры и давления у этих серий совпадают, но 2TE RAILWAY специально предназначен для железнодорожного применения и дополнительно связан с EN 45545-2; в каталоге также отмечено одобрение MSHA. Если проект требует подтверждённого поведения материалов при пожаре, обычный 2TE не является автоматической заменой.
Почему рабочее давление одной серии меняется по диаметрам?
Геометрия стенки и армирующего слоя меняется вместе с внутренним диаметром. Например, у 2TE рабочее давление снижается от 7,5 МПа при ID 6 мм до 4,0 МПа при ID 25 мм, а у 3TE/R3 — от 14,5 МПа при 6 мм до 3,3 МПа при 51 мм. Номинал берут из строки выбранного артикула.
Подходят ли эти рукава для сжатого воздуха?
AlfaGomma допускает воздух в перечне сред, но ограничивает его температуру значением +70 °C, тогда как общий постоянный режим серий составляет −40…+100 °C. Дополнительно проверяют давление, масло в воздушной линии, внешние условия и требования к удержанию рукава при разрыве.
Что указать для подбора текстильно-оплёточного рукава?
Нужны среда, рабочее и пиковое давление, температура, ID, расход, длина и минимальный радиус изгиба трассы. Отдельно укажите железнодорожное применение и требуемые нормативы. После выбора серии и размера подбирают совместимые фитинг и обжимную гильзу по таблице AlfaGomma.
