Рукав Semperit TUC10 для минеральных масел
TUC10 — маслостойкий промышленный рукав на 10 бар для обычных задач в цехе, строительстве, сельском хозяйстве и автосервисе. Маркировка Oil/Air подсказывает основную роль серии: масло или воздух в технологической линии, а не топливопровод автомобиля.
Топливо — только в обозначенных границах
Из дизельных составов подтверждены B7 и B20 при доле ароматических компонентов не более 40%. B100 и бензины E5, E10, E85, E100 производитель для TUC10 не рекомендует, поскольку при работе могут измениться свойства резины.
Рабочий диапазон составляет −40…+100 °C. Токопроводящие внутренний и наружный слои помогают строить контролируемую линию, но электрическое сопротивление готовой сборки проверяют вместе с арматурой.
Где заканчивается назначение TUC10
Серию не ставят на топливораздаточную колонку, в моторный отсек или штатную топливную систему машины и не используют для непосредственной заправки техники. Если требуется именно автомобильный топливный рукав, назначение ищут в другой группе Semperit.
Ассортимент TUC10
Перечень карточек TUC10
| Артикул и карточка | DN, мм |
|---|---|
| SM1110630 | 6 |
| SM1110830 | 8 |
| SM1110835 | 8 |
| SM1111035 | 10 |
| SM1111335 | 13 |
| SM1111435 | 14 |
| SM1111540 | 15 |
| SM1111635 | 16 |
| SM1111640 | 16 |
| SM1111840 | 18 |
| SM1111940 | 19 |
| SM1111945 | 19 |
| SM1112040 | 20 |
| SM1112550 | 25 |
| SM1113250 | 32 |
| SM1113860 | 38 |
| 68111-0630 | 6 |
| 68111-0830 | 8 |
| 68111-1035 | 10 |
| 68111-1335 | 13 |
| 68111-1635 | 16 |
| 68111-1640 | 16 |
| 68111-1940 | 19 |
| 68111-1945 | 19 |
| 68111-2550 | 25 |
| 68111-3250 | 32 |
Старые и текущие коды в таблице обозначают разные складские позиции. Даже при одинаковом проходном сечении в заказе нужен полный артикул: так склад отгрузит выбранное исполнение, а не любую строку подходящего DN.
Частые вопросы по TUC10
Можно ли работать с дизелем B20?
Можно, если содержание ароматических компонентов не превышает 40% и остальные параметры линии укладываются в паспорт серии.
Почему TUC10 не рекомендуют для E5, хотя это распространённый бензин?
Ограничение связано не с октановым числом, а с долговременным воздействием состава на материал. Для такой среды выбирают серию с прямым допуском к E5.
Когда вместо TUC10 нужен TUC20?
Когда расчётное давление с учётом пусковых и переходных режимов выходит за 10 бар. Одновременно сверяют DN, температуру и совместимость, а не меняют серию только по названию.
Подходит ли этот рукав для всасывания?
В паспорте TUC10 нет допуска по вакууму и спирального каркаса. На участке до насоса требуется конструкция, для которой работа под разрежением заявлена отдельно.
