Т-образный ввертной штуцер Metric с уплотнением ED
Т-образный ввертной штуцер Metric с уплотнением ED — для разводки магистрали и стыковки деталей без перегиба рукава.
Стороны переходника могут быть BSP/JIC/NPT/метрическими в любой комбинации — точное сочетание в карточке, поможем подобрать под узел.
Есть фиксированные и регулируемые (с контргайкой) версии — регулируемые позволяют выставить и зафиксировать угол отвода.
Под нестандартную задачу подберём аналог или изготовим на собственном производстве.
Частые вопросы
Чем Т-образный штуцер отличается от прямого или углового той же серии?
У него три порта вместо двух: основной поток проходит насквозь, а третий отвод уходит вбок под прямым углом. По сути это тройник во ввертном исполнении — его ставят там, где от напорной линии нужно отвести ветку (на манометр, датчик давления, дренаж, вторую линию) без отдельного блока разветвления. Прямой штуцер просто продолжает линию, угловой её разворачивает, а Т-образный одновременно ведёт магистраль дальше и даёт боковой вывод.
Что значит уплотнение ED и почему здесь оно, а не конус или коническая резьба?
ED — это эластомерное кольцо, посаженное в профильную металлическую шайбу под торцом ввертного конца (исполнение по DIN 3852 form E). Герметизация идёт по плоскому торцу гнезда: при затяжке кольцо обжимается и перекрывает стык, а метрическая резьба только притягивает деталь. Конусные соединения уплотняют по фаске, а коническая резьба — по самим виткам с подмоткой. ED удобно тем, что держит давление мягким кольцом, не требует герметика и спокойно переносит повторную сборку-разборку.
Почему резьба метрическая и куда такой штуцер вкручивается?
Ввертной конец нарезан метрической резьбой (тип M с мелким шагом) по DIN — это посадка под европейские гидроблоки, насосы и распределители с метрическими гнёздами. Вкручивается он в резьбовое отверстие корпуса агрегата, а не соединяет два рукава между собой. Если посадочное место под дюймовую резьбу (BSP, UNF) или коническую, метрический ED-штуцер туда не подойдёт: резьба и тип уплотнения должны совпадать с гнездом.
Когда брать Т-образный ED-штуцер, а когда обычный проходной тройник?
ED-штуцер берут, когда отвод нужно взять прямо из гнезда агрегата — из порта насоса, клапана или гидрораспределителя. Он вворачивается в корпус и сразу даёт боковой вывод, экономя место и убирая лишний стык. А если ветку надо завести в произвольной точке между двумя участками трассы, удобнее проходной тройник, который врезается в рукав для гидравлики посреди линии, — ввертной вариант туда поставить некуда.
Что должно совпасть, чтобы соединение не текло?
Три вещи: метрический размер и шаг резьбы должны точно соответствовать гнезду; торец гнезда должен быть ровным и чистым под посадку ED-кольца; и тип уплотнения должен быть именно ED (form E), а не конус или коническая резьба. Боковой и проходной порты при этом могут быть под свою резьбу или конус — их подбирают отдельно под ответные элементы. Если резьба метрическая, но гнездо рассчитано на конусное уплотнение, кольцо ED работать не будет.
