Рукав Semperit FMO маслобензостойкий
FMO выбирают для топливного или охлаждающего контура автомобиля, автобуса либо трактора. Серия работает с бензином EN 228, дизельным топливом EN 590, биодизелем RME, минеральными маслами и охлаждающими жидкостями на основе гликоля.
Сначала выберите давление, затем диаметр
В каталоге есть две группы FMO. Артикулы 48100 рассчитаны на 10 бар, а 48103 — на 15 бар. При одинаковом DN это разные исполнения, поэтому ориентироваться только на размер патрубка нельзя.
Рабочая температура составляет от −30 до +100 °C, кратковременно допускается +120 °C. FMO остаётся напорным рукавом: если насос забирает жидкость из бака и создаёт разрежение, нужна серия с подтверждённым всасывающим режимом.
Артикулы FMO: 10 и 15 бар
| Артикул | DN, мм | Рабочее давление, бар |
|---|---|---|
| 48100-1340 | 13 | 10 |
| 48100-1640 | 16 | 10 |
| 48100-1840 | 18 | 10 |
| 48100-2040 | 20 | 10 |
| 48100-2240 | 22 | 10 |
| 48100-2550 | 25 | 10 |
| 48100-2850 | 28 | 10 |
| 48100-3250 | 32 | 10 |
| 48100-3550 | 35 | 10 |
| 48100-4050 | 40 | 10 |
| 48100-5060 | 50 | 10 |
| 48103-1660 | 16 | 15 |
| 48103-1860 | 18 | 15 |
| 48103-2060 | 20 | 15 |
| 48103-2260 | 22 | 15 |
| 48103-2560 | 25 | 15 |
| 48103-2860 | 28 | 15 |
| 48103-3260 | 32 | 15 |
| 48103-3560 | 35 | 15 |
| 48103-4060 | 40 | 15 |
| 48103-5060 | 50 | 15 |
Что сообщить для точного подбора
Почему для одного DN показаны два артикула?
Один относится к группе 48100 на 10 бар, второй — к 48103 на 15 бар. Выбор зависит от рабочего и пикового давления во всём контуре.
Подойдёт ли FMO для всасывания топлива из бака?
Паспорт описывает FMO как напорную серию и не заявляет допустимый вакуум. Для всасывающего участка выбирают рукав со спиралью и прямо указанным разрежением.
Каких данных недостаточно для заказа?
Одного слова «дизель» или одного DN мало. Нужны точное топливо, температура, давление, длина трассы и размеры соединений.
