AEROKLER CT 19 L 40 (5514066)
Артикул A5514066
- Производитель
- Trelleborg
- Серия
- Уточняется
- Диаметр / размер
- Уточняется
- Рабочее давление
- Уточняется
Выберите подраздел или товар. Если параметры неизвестны, передайте задачу инженеру.
Артикул A5514066
Укажите параметры или задачу. Менеджер ответит по ассортименту раздела и уточнит недостающие данные.
DN19 — самый компактный размер в линейке AEROKLER CT и одна конкретная позиция: 5514066 длиной 40 м. У этого рукава наружный диаметр 31 мм, минимальный радиус изгиба 90 мм и погонная масса 0,63 кг/м. Поэтому его проще разместить на ограниченном участке, чем старшие размеры серии, но малый диаметр не отменяет требований к плавной прокладке и правильному подбору концевой арматуры.
| Артикул | Длина | Внутренний Ø | Наружный Ø | Рабочее давление | Разрывное давление | Макс. вакуум | R min | Масса |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5514066 | 40 м | 19 мм | 31 мм | 20 бар | 80 бар | 0,15 бар | 90 мм | 0,63 кг/м |
Для длины действует допуск ±1% по ISO 1307. Расчётная масса полного отрезка — 25,2 кг без арматуры и упаковки. Рабочий предел равен 20 бар; значение 80 бар относится к разрушению и не служит запасным эксплуатационным режимом. Вакуум 0,15 бар производитель связывает с сохранением 80% исходного внутреннего диаметра по EI 1529/C.
Исполнение Cold Temperature предназначено для наземной заправки в особенно холодных районах. Trelleborg задаёт диапазон применения −40…+100 °C и указывает, что при −40 °C рукав остаётся гибким и соответствует EI 1529. Заявление об отсутствии трещин резины при −48 °C — отдельная проверка холодостойкости материала, а не разрешение эксплуатировать линию ниже указанного диапазона.
Топливостойкая гладкая камера изготовлена из чёрного NBR, силовой слой — из синтетической текстильной оплётки. Снаружи находится чёрное CR-покрытие с тканевым отпечатком, устойчивое к маслу и погодным воздействиям. Такая конструкция обходится без металлической спирали, но это не даёт оснований уменьшать каталожный радиус 90 мм.
AEROKLER CT используют при наземной заправке воздушных судов керосином и нефтяными топливами, в которых ароматические компоненты составляют не более 30%. Это точная граница официального назначения. Совместимость с растворителями, топливом иной рецептуры либо содержанием ароматических веществ выше 30% по этой странице подтвердить нельзя.
Число DN19 описывает внутренний проход, но не резьбу и не тип присоединения. При компоновке проверяют наружный диаметр 31 мм, радиус 90 мм, длину трассы и режим разрежения. Особенно важно оставить прямой участок возле наконечника: тесный перегиб там может локально деформировать рукав даже при соблюдении общего габарита линии.
Артикул 5514066 не фиксирует единственный вариант окончаний. По запросу Trelleborg комплектует рукав лужёными латунными соединениями, закреплёнными коваными алюминиевыми предохранительными хомутами. Готовую сборку испытывают индивидуально и сопровождают сертификатом; присоединения, фактическую длину, испытательный режим и массу согласуют для конкретного заказа.
В официальной размерной таблице это артикул 5514066: внутренний диаметр 19 мм, наружный 31 мм и стандартная длина 40 м. Для номинальной длины действует допуск ±1% по ISO 1307.
Серия CT рассчитана на холодный климат. Рабочий диапазон Trelleborg — от −40 до +100 °C, при −40 °C рукав сохраняет гибкость и соответствие EI 1529. Отдельно производитель сообщает, что резина не растрескивается при −48 °C; это не меняет нижнюю рабочую границу −40 °C.
Минимальный радиус изгиба для DN19 равен 90 мм. Его выдерживают по осевой линии рукава, не заменяя плавную дугу резким перегибом у соединения. Наружный диаметр 31 мм также учитывают при выборе направляющих и проходов.
20 бар — рабочее давление, а 80 бар — разрывное. Второе значение характеризует запас прочности конструкции, но не является разрешённым кратковременным режимом. Максимальный вакуум для артикула 5514066 указан отдельно и составляет 0,15 бар.
Погонная масса составляет 0,63 кг/м, поэтому расчёт для сорокаметрового рукава даёт 25,2 кг. Соединения, хомуты, упаковка и прочие элементы сборки в эту оценку не входят.
Да, Trelleborg указывает такую возможность по запросу: лужёные латунные соединения закрепляют коваными алюминиевыми предохранительными хомутами, сборку испытывают индивидуально и выдают сертификат испытаний. Нужные окончания и параметры испытания следует зафиксировать в заказе.