Рукав Semperit TU10 универсальный маслобензостойкий
TU10 применяют как компактный рукав Oil/Air на 10 бар в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и мастерских. Его внутренний слой NBR рассчитан на масло, а токопроводящая конструкция помогает контролировать статический заряд в правильно собранной линии.
У TU10 шире допуск по топливу, чем у TUC10
Паспорт прямо называет бензины E5 и E10, дизель B7 и B20; для них содержание ароматических компонентов ограничено 50%. Применение с B100, E85 либо E100 допускается только после проверки в реальных рабочих условиях — заранее переносить положительный результат с другой установки нельзя.
Температурная граница серии — от −40 до +100 °C. TU10 остаётся напорным общепромышленным рукавом: он не предназначен для бензоколонки, моторного отсека, автомобильной топливной магистрали или непосредственной заправки машины.
Как читать ассортимент
Размерный ряд TU10
| Артикул и карточка | DN, мм |
|---|---|
| SM1730636 | 6 |
| SM1730639 | 6 |
| SM1730836 | 8 |
| SM1730839 | 8 |
| SM1731035 | 10 |
| SM1731335 | 13 |
| SM1731640 | 16 |
| SM1731945 | 19 |
| SM1732245 | 22 |
| SM1732550 | 25 |
| 68173-0535 | 5 |
| 68173-0639 | 6 |
| 68173-0839 | 8 |
| 68173-1035 | 10 |
| 68173-1335 | 13 |
| 68173-1640 | 16 |
| 68173-1945 | 19 |
| 68173-2245 | 22 |
| 68173-2550 | 25 |
В таблице показаны все 19 складских карточек. Несколько DN повторяются, потому что старый и текущий артикулы учитываются отдельно; замена между ними возможна только после сверки полного кода и присоединительной геометрии.
Что передать инженеру по подбору
Нужны среда с обозначением стандарта, температура, постоянное и пиковое давление, расход, DN, длина и условия прокладки. Для воздуха дополнительно сообщают наличие масляного тумана и требование к чистоте.
Вопросы о TU10
Чем TU10 отличается от TUC10 при одинаковых 10 бар?
Главное различие — подтверждённые составы топлива и материалы конструкции. Выбор делают по среде, а не по совпадению давления и диаметра.
Можно ли считать E85 совместимым по умолчанию?
Нет. Для E85 требуется проверка пригодности в фактическом режиме до начала эксплуатации.
Почему токопроводящей резины недостаточно для защиты от статики?
Заряд должен пройти через фитинги и заземление всей линии. После заделки измеряют готовый узел, а не полагаются только на материал стенки.
Нужна линия до всасывающего патрубка насоса — можно взять TU10?
Нет подтверждённого вакуумного режима. Для этой части схемы ищут напорно-всасывающий рукав со спиралью и указанным допустимым разрежением.
