Рукав Semperit TMH для топливозаправочных автомобилей (TANKMASTER)
TMH-TANKMASTER ставят на барабан автомобильной цистерны или железнодорожного вагона-цистерны. Рукав рассчитан на выдачу нефтепродукта под давлением до 20 бар; диапазон температуры составляет −40…+100 °C.
Катушка на автоцистерне задаёт условия монтажа
Кроме DN и расхода проверяют диаметр сердечника барабана, длину, положение фитингов и натяжение при полном разматывании. Текстильное усиление и две перекрещенные медные жилы рассчитаны на подвижную линию, но электрическую непрерывность подтверждают после заделки.
TMH испытан по TRbF 131/2:1992. Для E5, E10, E85, E100, а также B7 и B20 изготовитель ограничивает долю ароматических компонентов 60%; B100 требует предварительной проверки в реальном режиме.
Не превращать разгрузочный рукав в колонку АЗС
Назначение TMH — барабан танкера или вагона, а не раздаточный пистолет для заправки транспортного средства. Схему подачи и приёмную арматуру согласуют до заказа сборки.
Все десять складских карточек TMH
Коды TMH для барабана
| Артикул и карточка | DN, мм |
|---|---|
| SM0453170 | 31,5 |
| SM0453565 | 35 |
| SM0453870 | 38 |
| SM0454070 | 40 |
| SM0454270 | 42 |
| 68045-3170 | 31,5 |
| 68045-3565 | 35 |
| 68045-3870 | 38 |
| 68045-4070 | 40 |
| 68045-4270 | 42 |
Для каждого из пяти DN доступны две самостоятельные позиции с разными кодами. При повторном заказе лучше прислать старую маркировку целиком: это исключит замену на соседнюю строку того же диаметра. Отдельно указывают требуемую длину готовой рукавной сборки.
Эксплуатационные вопросы
Можно ли использовать TMH на стационарной катушке?
Паспорт описывает установку на дорожных и железнодорожных цистернах. Для другой схемы нужно отдельно подтвердить режим, радиус барабана и требования объекта.
Что проверяют после монтажа медных жил?
Измеряют электрическую непрерывность всей сборки через соединения и убеждаются, что предусмотрен путь отвода заряда.
Разрешён ли чистый биодизель?
B100 не имеет безусловного допуска: Semperit требует проверить пригодность под фактическими нагрузками до применения.
Почему TMH нельзя выбирать только по DN патрубка?
На барабане важны наружный размер, радиус изгиба, длина и движение фитингов. Ошибка в этих параметрах мешает нормальному сматыванию даже при верном проходном сечении.
