Газосварочный рукав для кислорода и пропана (сдвоенный)
Сдвоенная подводка — это два рукава, соединённых в одну ленту: по одному идёт кислород, по второму сжиженный газ, оба тянутся к горелке единым жгутом и не путаются под ногами. Топливная половина работает с углеводородами, её внутренний слой рассчитан на СУГ; кислородная — под окислитель. Серия 076EI держит 20 бар рабочего при разрывном 60 и работает от −30 °C. Компактный вариант 071EI на DN 5 мм — для лёгких постов и коротких плетей. Это напорные рукава: газ идёт под давлением редукторов к горелке.
С двойной линией дисциплина маркировки ещё важнее. Кислородная жила синяя, топливная красная — путать половины местами нельзя. На кислородной арматуре не должно быть масла и жира, на горелке — обратные клапаны.
ТТХ серий
| Серия | Внутренний слой | DN, мм | Раб. давление | Температура | Особенность |
|---|---|---|---|---|---|
| 076EI | чёрный внутренний слой SBR | 8 | 20 бар | −30…+80 °C | сдвоенный кислород + пропан, разрыв 60 бар |
| 071EI | чёрный блэнд SBR-NBR | 5 | 12 бар | −25…+80 °C | компактный сдвоенный |
Можно — одновременная подача кислорода и пропана к одной горелке сдвоенной подводкой.
С оговоркой — следить за маркировкой половин; тонкий 071EI для лёгких горелок, интенсивная резка — за 076EI.
Не для этого рукава — ацетилен (для кислород-ацетиленовой пары своя сдвоенная серия), жидкое топливо.
Серии в наличии: 076EI (DN 8, 20 бар, сдвоенный) · 071EI (DN 5, компактный сдвоенный).
Коротко о выборе
- Зачем сдвоенный, а не два раздельных? — обе линии идут к горелке одной лентой, не путаются и не цепляются.
- Как не перепутать кислород и газ? — по цветовой маркировке: синяя жила — кислород, красная — топливо.
- Какой диаметр брать? — 8 мм для рабочих постов, 5 мм для лёгких горелок.
Данные — из технических паспортов AlfaGomma серий 076EI, 071EI. Проверено 09.07.2026.
