Рукава 8Z6AA для автозаправочных станций
«Рукав 8Z6AA для автозаправочных станций 16 бар (с антистатическим внутренним слоем)» — рукав для топлива и масел (МБС). Стойкость к ароматическим углеводородам, версии для дизеля, бензина, СУГ. Рабочее давление до 16 бар.
Что важно знать
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рабочее давление | до 16 бар |
| Внутренний слой | маслобензостойкий NBR (стойкость к ароматике задаётся серией) |
| Антистатика | проводящий слой + заземляющая стальная спираль |
| Стандарты | EN 1761 (топливораздача), EN 1360, для СУГ — EN 1762 |
| Тип | напорный и напорно-всасывающий (S&D) |
| Исполнения | морозостойкие, с металлической или текстильной оплёткой |
Что учесть при выборе
Для бензина с высокой ароматикой берите серию с подходящим % — иначе слой разбухнет.
Кому подходит
Применяют под заправку техники и ёмкостей, перекачку дизеля, бензина, масла и нефтепродуктов, налив и слив бензовозов и автоцистерн.
Как заказать
Берёте регулярно? Зафиксируем цену на квартал и зарезервируем позиции под ваш график поставок. +7 (495) 777-38-43
Частые вопросы
Чем рукав 8Z6AA для АЗС отличается от обычного напорного рукава?
Он сделан под топливо и под безопасность заправки, а не под давление. Камера маслобензостойкая — спокойно держит постоянный контакт с бензином и дизелем и не задубевает, а во внутренний слой встроена антистатика, чтобы при наливе отводить статический заряд. С гидравликой высокого давления его путать не нужно: рабочее давление здесь около 16 бар, и вся конструкция заточена под нефтепродукты и колонки, а не под десятки и сотни бар, как у РВД.
Зачем рукаву на АЗС антистатический внутренний слой?
Когда топливо бежит по рукаву, на стенках копится статическое электричество, и его искровой разряд рядом с парами бензина — это прямой риск возгорания. Токопроводящий внутренний слой не даёт заряду накапливаться: он стекает через концовки на заземлённый контур. Именно поэтому такие рукава и ставят на топливораздаточные колонки и используют при перекачке нефтепродуктов, а не обычные напорные.
Какое давление держит этот рукав и почему оно невысокое?
Рабочее давление около 16 бар — этого с запасом хватает на топливораздачу на ТРК и на перекачку топлива насосом. Большего здесь и не требуется: задача рукава — безопасно провести бензин или дизель, а не работать в гидросистеме. Поэтому к РВД его не относят: упор сделан на бензостойкость и отвод статики, а не на сопротивление высокому давлению.
Для какого топлива и жидкостей подходит рукав 8Z6AA?
Для бензина, дизельного топлива, керосина и других светлых нефтепродуктов — внутренняя камера к ним стойкая и не размягчается со временем. По агрессивной химии, спиртам или биотопливу с большой долей присадок заранее уточните совместимость у менеджера: для такой среды нередко нужен рукав с другой камерой.
Нужно ли заземлять рукав и концовки при работе на заправке?
Да, обязательно. Антистатический слой сам по себе ничего не решает — он работает только в паре с заземлением. Концовки должны иметь электрический контакт с заземлённым контуром колонки или цистерны, иначе заряду некуда уходить и всё антистатическое исполнение превращается в формальность.
Какие концовки ставятся на этот рукав и можно ли заказать его в сборе?
Резьбовые штуцеры и быстросъёмы под раздаточный пистолет ТРК, насос или арматуру цистерны. Скажите присоединительный размер и под какое оборудование берёте — подберём фитинги, обожмём концовки и пришлём рукав в сборе так, чтобы антистатическая цепь не прерывалась.
Как понять, что рукав на заправке пора менять?
Меняют по таким признакам: трещины и набухание наружного слоя от топлива, потёртости до армирующего слоя, потеря гибкости на холоде, подтекание у концовок или потеря контакта по заземлению. Рядом с горючим лучше перестраховаться — при любых сомнениях рукав снимают заранее, не дожидаясь, пока он порвётся.
