Фитинги для РВД DK наружная резьба, конус 60° 10611-14-04-PM DN=6
Артикул 10611-14-04-PM
- Производитель
- Powermaster
- Серия
- Уточняется
- Диаметр / размер
- Уточняется
- Рабочее давление
- Уточняется
Выберите подраздел или товар. Если параметры неизвестны, передайте задачу инженеру.
Артикул 10611-14-04-PM
Артикул 10611-16-05-PM
Артикул 10611-18-06-PM
Артикул 10611-22-08-PM
Артикул 10611-24-10-PM
Артикул 10611-27-10-PM
Артикул 10611-30-12-PM
Укажите параметры или задачу. Менеджер ответит по ассортименту раздела и уточнит недостающие данные.
DK наружная резьба — резьбовое присоединение для гидравлических магистралей.
Совместимость. BSP, JIC и метрическая (DKOL/DKOS) — разные стандарты, напрямую не совместимы: при несовпадении ставим переходник.
Ответная часть. Назовите стандарт, размер и тип (внутр./наруж.) — подберём штуцер, гайку или адаптер под ваше оборудование.
Монтаж на РВД. Ставим на рукав РВД нужного DN, обжимаем под рабочее давление и проверяем опрессовкой.
Под закупки 44-ФЗ и 223-ФЗ оформляем полный пакет документов.
Наружная резьба — это «папа»: резьба нарезана снаружи штуцера (ниппеля), витки видны на цилиндрической поверхности наконечника, накидной гайки на нём нет. У парной категории «DK внутренняя резьба» всё наоборот — резьба внутри накидной гайки («мама»), и эта гайка свободно проворачивается на конце. То есть одно и то же присоединение DK выпускается в двух зеркальных исполнениях, и наружная резьба — это именно ниппельный конец, который заходит внутрь ответной гайки.
С внутренней. Наружный штуцер DK затягивается накидной гайкой ответного фитинга или порта на агрегате — то есть к концу с наружной резьбой нужна ответка с гайкой («DK внутренняя резьба» либо порт с накидной гайкой того же стандарта). Важный момент: герметичность в соединении DK создаёт не резьба, а посадка по конусу наконечника — гайка лишь стягивает две поверхности до плотного контакта. Поэтому в паре должны совпасть и сама резьба, и геометрия уплотнительного конуса, а не только то, что «один папа, другой мама».
Ориентируются на ответную часть. Если на агрегате, трубке или соседнем фитинге уже стоит накидная гайка (внутренняя резьба) — навстречу ей нужен конец с наружной резьбой DK. Если ответный порт сам сделан наружным штуцером — тогда ставят DK с внутренней резьбой, с гайкой. Подсказка по монтажу: вращается всегда гайка («мама»), а штуцер стоит неподвижно, поэтому при равном выборе наружным удобнее делать тот конец, к которому в тесном узле сложно подлезть ключом.
Нет. Два «папы» друг с другом не стыкуются: между ними нет накидной гайки, которая стягивает соединение, и нет ответной конусной поверхности под уплотнение. Чтобы срастить два наружных штуцера, нужна промежуточная деталь с двумя внутренними резьбами — соединительная гайка или муфта. Если при заказе оба конца линии оказались наружными, собрать стык будет нечем — это одна из самых частых ошибок. Перед заказом стоит мысленно пройти всю линию и убедиться, что каждый наружный конец встречает внутренний.
Первая — перепутать пол резьбы: заказывают наружную там, где на ответке тоже наружный штуцер, и соединить нечем. Вторая — смотреть только на диаметр резьбы и забыть про уплотнение: у DK запирает конус наконечника, и наружный штуцер должен сесть в совместимый по геометрии конус, иначе стык потечёт даже при правильной резьбе. Третья — путать DK с похожими по виду присоединениями (DKO, DKM и др.): на глаз наружные резьбы выглядят одинаково, но шаг, угол конуса и посадка у них разные. Поэтому конец подбирают по конкретному обозначению ответной части, а если оно неизвестно — лучше прислать фото и замеры штангенциркулем, чем брать наугад.